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1、山西省晋中市榆次区建设银行有几个分行
山西省晋中市榆次区建设银行分行共有11个（截至2019年）：晋中高校园区支行（地址：山西省晋中市榆次区文华街199号晋中学院西区）? ?晋中分行业务经营部（地址：山西省晋中市榆次区西顺城街75号）?晋中榆次支行（地址：山西省晋中市榆次区中都北路40号）? ? ?晋中路西支行（地址：山西省晋中市榆次区顺城西街11号）??晋中校园路支行（地址：山西省晋中市榆次区校园路书林世家商铺Aa座）?晋中城建支行（地址：山西省晋中市榆次区迎宾路66号御_豪庭1.2号商铺）?? ?晋中经纬支行（地址：山西省晋中市榆次区经纬路150号）?晋中铁道支行（地址：山西省晋中市榆次区东顺城街12号）??晋中中都支行（地址：山西省晋中市榆次区中都北路333号）?? ?晋中华都支行（地址：山西省晋中市榆次区汇通路222号）?晋中锦纶路支行（地址：山西省晋中市榆次区锦纶路291号）?扩展资料：商业银行设立同城支行应当具备下列条件：
一、在当地设有分行（或视同分行管理的机构）以上的机构且正式营业一年以上，资产质量良好。
二、当地已设立的分支行具有较强的内部控制能力，最近一年无重大违法、违规行为，或因内部管理混乱导致的重大案件。
三、具有合格的高级管理人员和从业人员。商业银行聘任的高级管理人员应符合中国人民银行规定的任职资格要求，每家同城支行应至少配备二名高级管理人员。
四、具有合格的营业场所、安全防范措施和与业务有关的其他设施。
五、中国人民银行规定的其他条件。六、设立同城支行的营运资金不得低于人民币一千万元或等值的自由兑换货币。参考资料来源：建设银行-网点及ATM查询
中国人民银行-商业银行设立同城营业网点管理办法
2、你们认为阻碍太榆同城化的关键是什么?
太榆同城化嚷嚷了几十年，到现在还是停滞不前，我想原因主要有以下几个方面：
1、顶层设计未明确。不管是广佛一体化，还是京津冀一体化，西咸一体化，都推动时间不短，然而各自发展路径皆不相同，此类问题看来还是在摸着石头过河。但有的地方人家在摸，有的地方可能连摸也没摸。
2、高层领导决心。太榆同城化这么多年，省内管理层没有切切实实把它当成一件推进有方案，实施有过程，任务有时间的具体化重点工作，只有民间干着急。没有高层真抓实干，根本不可能有结果。
3、具体方案策略。万事开头难，计划要先行。有好的方向，还要有明确的步骤。从路网交通，到市政配套，到机构设置人员整合，大的就是行政区划，都要有明确步骤和方案。现在连详尽方案都不曾有，修两条路通个公交就算太榆同城化？这就是讲笑话。
4、行政区划阻隔。太原市是省会，但也是地级市。这么多年，级别低经济发展迟缓，发展框架严重受限。究其原因，还是人口和城市框架小。山东省会济南通过几年努力，终于把莱芜一个地级市兼并，相信原因同样在此。放眼全国，有几个省会除了西部边陲还是地级市？大多数都是副省级城市。
5、机场。武宿国际机场横亘太原榆次中间，由于空管原因，航线区间都是限高的，正好辐射了太原和榆次的中心区域，导致两地现在也没有真正的天际线，土地集约利用效率低。在太原2016-2030城市发展规划中，本来就明确机场搬迁到太谷附近，然而现在又原地扩建第二跑道，机场搬迁至少十几二十年不会再有动作。这个原因就暂时不议了。
6、如果年年泛泛而谈，不如不谈。要做就要像济南一样做彻底。把整个晋中兼并进来，榆次，太谷设区。加上清徐，阳曲，太原也就有十个区，建成区面积也可以扩大数倍，城市发展格局就开阔了。退而求其次，把榆次太谷并进来，晋中行政中心迁到介休，介休这么多年城市框架一直在为上位做准备，而且汾孝介经济发展都还不错，正好形成新的经济增长点。
好多人说，
做工作不要做表面，踏踏实实去干实事，才是负责任的态度！否则，动辄拿太榆同城化来讲故事，你当你是开发商？
在各大城市开始吞并周围地区的大环境下，太榆同城化被人们提了起来。太榆同城化是指山西省太原市和晋中市榆次区的城市一体化进程。
太原晋中同城化自上世纪90年代伴随着太原都市圈概念提出。2002年，同城化建设进入实质性操作阶段。2007年，首次写入了省政府工作报告。2009年，国家《促进中部地区崛起规划》，首次将同城化纳入国家级层面。2012年，省委书记袁纯清提出了以太原都市圈为核心的 “一核一圈三群”城镇化发展布局，将太原晋中同城化纳入省级统筹，并列为全省“十二五”发展重点。2012年，国务院正式批准《山西省国家资源型经济转型综合配套改革试验总体方案》，将太原晋中同城化列为城乡统筹发展的重点。
为什么要同城化，因为一个城市的发展到了瓶颈期，也可以说一个城市已经发展到一定的规模，必须通过扩大行政面积来容纳它的发展，所以这时候就需要兼并周围发展较好的地方。而太原作为一个省会城市在现有的面积下还没有饱和，这也是同城化迟迟没有推进的原因。
另外一个重要的原因就是榆次是晋中市的党政所在地，也是金融中心。太榆同城化也就意味着榆次会被划走。这给那个地市都不愿意。
最后说俩句题外话，最近几年太原的发展有目共睹，同城化是大势所趋,缺的只是时间问题。
经济上，两个地市都是半桶水，非要争个高低，只能说太原作为大哥举全省之力发展，晋中小弟自己动手丰衣足食
政治上，搞不懂有些回答怎么那么自信，个人猜测是某些太原家的人内心由内而外的“优越感”，说太原是省级城市，晋中是地级城市，拜托这些自带“优越感”的人用脑子想想晋中市委和太原市委是不是平级关系，除了市委书记一个是正厅一个是副部，市府等四套班子一模一样，省内没有浙江福建山东那种副省级城市就请别往自己脸上贴金，太原晋中都是山西的亲儿子，晋中市委坐镇榆次，单一个太原就想把邻家兄弟从榆次赶到介休平遥，简直滑天下之大稽，这些还得由太原晋中的老板省委省府决定，老板统摄全省，可不只管太原晋中两兄弟
文化上，就我对两边的观察来说，榆次家和太原家都没有向心力，互相嫌弃，前者恨后者同城化这些年只是抬高了房价和物价，后者觉得合并之后榆次家会挤占前者的财政教育医疗各方面资源，说白了就是各怀鬼胎
个人看法，太原要做大做强，成为真正的二线城市，一要团结，二要摆正观念。太原有什么？缺什么？晋中有什么？缺什么？南下政策势不可挡，为此产生的利益纽带也应照顾到晋中，这几年也有这方面态势，大学城可圈可点，太榆路也是一大便民利民工程，总之，一口气吃不成胖子，太原晋中未来要做的很多，合则两利，不管是对单个城市还是整个山西，都是省委省府好好思考的事情
阻碍太榆同城化的主要原因是：
1、省内行政、区划设置滞后，几十年没有突破性进展，总在框框内小打小闹，力度太小。
2、太原和榆次各自现有区域发展都不充分，何谈同城。比如说太原，城中村改造也就是这几年才有明显进展，清徐和阳曲撤县变区也刚刚提出，古交也是太原人可连个公交优惠都享受不上，娄烦还是国家级贫困县，再谈其他就没啥意思了。
太榆同城化需要顶层设计，二市积极对接，建设发展规划才能通盘考虑。
太榆同城化从九十年代已提出来了，距今己有二十多年了，年年提就是动作不大。尽管规划已做了多少，榆次还是榆次，太原还是太原，核心问题行政区划没解决，最后的结果是铁路警察各管一段，它影响着太榆一体化的进展和太原都市圈的发展。由于 历史 原因，晋中盆地各市县地理位置相近，同根同源经济联系紧密，又都受太
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